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	<id>https://fdpw.de/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Spitzenlosschleifen</id>
	<title>Spitzenlosschleifen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T20:58:12Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Präzisionswerkzeugmechaniker-Wiki</subtitle>
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		<id>https://fdpw.de/wiki/index.php?title=Spitzenlosschleifen&amp;diff=946&amp;oldid=prev</id>
		<title>Pwwu: Die Seite wurde neu angelegt: „== Spitzenlosschleifen ==  ===Spitzenlos-Durchlaufschleifen===  Beim Spitzenlos-Durchlaufschleifen wird das Werkstück zwischen Auflage, Schleifscheibe und Reg…“</title>
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		<updated>2017-04-02T15:05:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „== Spitzenlosschleifen ==  ===Spitzenlos-Durchlaufschleifen===  Beim Spitzenlos-Durchlaufschleifen wird das Werkstück zwischen Auflage, Schleifscheibe und Reg…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Spitzenlosschleifen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spitzenlos-Durchlaufschleifen===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Spitzenlos-Durchlaufschleifen wird das Werkstück zwischen Auflage,&lt;br /&gt;
Schleifscheibe und Regelscheibe geführt und in einem Durchlauf geschliffen. Die&lt;br /&gt;
Schleifscheibe führt die Spanungsarbeit aus, während die langsamer laufende&lt;br /&gt;
gummigebundene Regelscheibe durch ihre Neigung um 0,5° bis 15° den Vorschub&lt;br /&gt;
bewirkt. Das Werkstück dreht sich etwa mit der Umfangsgeschwindigkeit der Regelscheibe. Das Verfahren eignet sich gut für zylindrische Teile ohne Ansatz: z. B. für&lt;br /&gt;
Zylindernderstifte oder Hartmetallrohstäbe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Spitz Durchgang.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spitzenlos Außerrundschleifen===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Spitzenlosen Außerrundschleifen ist die Werkstrlücklänge unbegrenzt und Massenteile können ohne Spannen gefertigt werden.&lt;br /&gt;
Beim spitzenlosen Schleifen oder Durchgangsschleifen wird zur Regelscheibe noch eine Schleifscheibe verwendet. Diese Regelscheibe ist 0° - 3° geneigt, steuert&lt;br /&gt;
durch ihre Neigung und Umfangsgeschwindigkeit den Vorschub der Werkstücke (schraubenförmig) &lt;br /&gt;
Die Zustellung erfolgt durch Schleif- oder Regelscheibe. Die Form der Regelscheibe erfolgt durch Abrichten. Das Lineal oder die Werkstückauflage hat die Aufgabe das Werkstück zu führen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Spitzenlos.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spitzenlos Einstechschfleifen===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kontinuierliche Zustellung senkrecht zur Werkstückachse bis zum Fertigmaß.&lt;br /&gt;
Regelscheibe um ~ 0,5° geneigt, Werkstück ist wahrend der gesamten Zustellung immer am festen Anschlag fixiert. Beim Scheibensatz dürfen wegen des&lt;br /&gt;
Umfangsgeschwindigkeitsunterschiedes keine großen Durchmesserunterschiede sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Spitzenlos Einstech.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spitzenlos Schräg-Einstechschfleifen=== &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie Einstechschleifen, jedoch mit kontinuierlicher Zustellung schräg zur Werkstückachse, einseitig Planbearbeitung möglich.&lt;br /&gt;
Beim Scheibensatz ergibt sich bei sehr unterschiedlichen Scheibendurchmesser eine instabile Lage, die zu Fertigungsfehlern führt!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Spitzenlos schra╠êg.jpg|600px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spitzenlosschleifen - Schleiffehler===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Werkstückmitte und Mitte der beiden Scheiben sind nicht gleich, so wird das Werkstück nicht vollkommen zylindrisch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Wenn die Erhöhung auf die Regelscheibe zutrifft, kann ein viereckquerschnitt das Ergebnis sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ist die Auflage nicht mittig (gleicher Abstand zwischen der Schleifscheibe und der Regelscheibe), so wird das Werkstück oval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Öl auf der Regelscheibe führt zum rutschen des Werkstückes und/oder zu Brandflecken und ovalen Werkstücken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ist Einlaufschiene und Auslaufschiene nicht gerade zu Auflageschiene eingestellt, so wird das Werkstück nicht gerade eingezogen und es wird ballig oder hohl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Werkstücke mit geringer Schleiffläche oder Querbohrungen werden nicht optimal mit der Regelscheibe transportiert. Es kommt zu Brandflecken und Unrundheit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zu großer Kühldruck oder Kühlmenge kann bei leichten Werkstücken zum Ausschwämmen kommen und die Werkstücke werden unrund.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Flache Stellen an den Werkstücken:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::Unregelmäßiger Werkstückantrieb&lt;br /&gt;
::Falsche Anordnung der Werkslückauflageschiene&lt;br /&gt;
::Übermäßiges Gewicht des Werkstücks, schwer anzutreiben.&lt;br /&gt;
::Ungenügende Werksloffmege abzuspanen, besonders an großen Werkstücken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Einlaufschiene: &lt;br /&gt;
::Falsche Ausrichtung der seitlichen Führungen am Ein- und Auslauf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Rattermarken: &lt;br /&gt;
::Axialvorschub des Werkstücks zu groß&lt;br /&gt;
::Schadhafter Werkstückantrieb&lt;br /&gt;
::Schleifscheibe zu hart oder unwuchtig.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pwwu</name></author>
		
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